Sektori më i goditur ishte industria e automobilëve, e cila shkurtsoi rreth 50 mijë vende pune, ndërsa industritë kimike dhe farmaceutike humbën rreth 2 mijë pozicione. Jan Brorhilker, ekspert menaxhues i EY-së, deklaroi se industria gjermane po kalon një krizë të thellë dhe të ardhurat kanë rënë rreth pesë përqind që nga 2023.
Ekspertët parashikojnë se trendi mund të vazhdojë edhe gjatë 2026, për shkak të porosive të dobëta, konkurrencës së fortë dhe falimentimeve, veçanërisht midis furnizuesve të automobilëve. Zhvillimi i prodhimit jashtë vendit gjithashtu rrezikon vendet e punës në Gjermani.
Ekonomistët presin një rritje të vogël prej rreth 1% të ekonomisë gjermane gjatë 2026, me përfitime më të dukshme vetëm në 2027, kur do të pasqyrohet ndikimi i shpenzimeve qeveritare për mbrojtjen dhe infrastrukturën. Marcel Fratzscher, kreu i DIW – Deutsches Institut für Wirtschaftsforschung, paralajmëron se pa reforma gjithëpërfshirëse, mungesa e fuqisë punëtore dhe politika aktuale fiskale mund të pengojnë rikthimin e normave të rritjes së mëparshme.
