Audi ka konfirmuar rikthimin e njërit prej modeleve të saj më të pazakonta. Më shumë se njëzet vjet pasi Audi A2 origjinal u zhduk nga tregu, emri legjendar po kthehet në një formë të re, si Audi A2 elektrik e-tron. Modeli i ri do të prezantohet në vjeshtën e këtij viti dhe do të bëhet makina elektrike më e përballueshme në gamën e Audi-t.
Me këtë model, Audi dëshiron t’i hapë derën lëvizshmërisë elektrike një game më të gjerë klientësh. A2 e-tron do të pozicionohet poshtë Q4 e-tron, duke e bërë atë pikën hyrëse në botën elektrike të markës me katër unaza. Sipas CEO-s së Audi-t, Gernot Döllner, qëllimi është të ofrohet një makinë elektrike kompakte, efikase dhe praktike për përdorim të përditshëm.
Një nga projektet më interesante në historinë e Audi-t, Audi A2 origjinal u prezantua në Panairin e Automobilave në Frankfurt të vitit 1997. Falë konstruksionit të tij prej alumini dhe formës aerodinamike të minivanit, ishte jashtëzakonisht i lehtë, i gjerë dhe me efikasitet të lartë karburanti, por tregu nuk ishte gati për një model të tillë në atë kohë. Prodhimi përfundoi në vitin 2005 dhe shitjet ishin të moderuara.
Audi ende nuk ka publikuar të dhëna teknike, por pritet që A2 e-tron të përdorë platformën MEB Entry, të destinuar për makinat e vogla elektrike brenda Grupit Volkswagen. Modele të tilla si Volkswagen ID, Polo , Skoda Epiq dhe Cupra Raval po zhvillohen gjithashtu mbi të njëjtën bazë. Një arkitekturë e tillë nënkupton tërheqje në rrotat e përparme, dimensione kompakte dhe bateri të përshtatura për drejtimin në qytet. Për këtë arsye, A2 e-tron duhet të jetë një nga modelet elektrike më efikase në ofertën e Audi-t.
Është interesante se modeli i ri do të prodhohet në Ingolstadt, fabrika e Audi-t në Gjermani, me të cilën kompania dëshiron të theksojë më tej transformimin e saj drejt lëvizshmërisë elektrike.
A2 e-tron është pjesë e strategjisë më të gjerë të Audi-t për të zgjeruar ofertën e saj elektrike. Në të njëjtën kohë, Audi po përgatit një SUV të ri të madh, Q9, i cili do të pozicionohet mbi modelet Q7 dhe Q8 dhe do të ruajë motorët klasikë me djegie të brendshme.
