Shpesh, shkencëtarët dhe shpikësit kanë sakrifikuar shumë në jetë për të realizuar rezultatet e synuara por asnjëherë nuk është menduar se shpikjet e tyre do të jenë pikërisht ato që do të ua marrin jetën.
Në vendin e parë në listën e Wikipedia-s të shpikësve të vrarë nga shpikjet e tyre e mban CEO i OceanGate Expeditions, Stockton Rush, i cili me nëndetësen Titan i lejoi atij dhe pasagjerëve të tij të zhyten milje në thellësi në oqean dhe të eksplorojnë Titanikun e fundosur deri në qershor 2023, kur krijimi i Rush nuk arriti t’i rezistojë presionit të oqeanit.
1 – Stockton Rush
Stockton Rush , CEO i OceanGate Expeditions, vdiq brenda zhytesit të tij Titan , një anije kompakte e krijuar për të eksploruar rrënojat e Titanic. Inxhinieri dhe katër pasagjerë të tjerë të Titan u shpallën të zhdukur gjatë një misioni në qershor 2023 në anijen e fundosur nën ujë. Më vonë u konfirmua se zhytësja – e cila u fut nga jashtë – kishte shpërthyer nën presionin e thellë të detit.
Në nëntor 2022, reporteri David Pogue hipi në anije për një segment të CBS Sunday Morning dhe ndau një shënim shqetësues për një heqje dorë nga pasagjerët. Formulari paralajmëroi se Titan “nuk është miratuar ose certifikuar nga asnjë organ rregullator” dhe se udhëtimi “mund të rezultojë në lëndim fizik, paaftësi, traumë emocionale ose vdekje”
Fred Hagen, një pasagjer i mëparshëm në Titan , i tha PEOPLE se Rush ndërtoi automjetin për të ” demokratizuar detin dhe për ta hapur atë pwr individëve .” Ai cilësoi se eksplorimi i Rushit në det të thellë nuk ishte një përpjekje turistike. Titani , tha Hagen, kishte për qëllim të mbante “specialistë të misionit” me pasion për shkencën, historinë dhe “regjistrimin e gjendjes dhe përkeqësimit të anijembytjes ikonë të njohur si Titaniku ” .
2 – Thomas Andrews
Pas Stockton Rush, ndërtuesi i anijeve RMS Titanic , Thomas Andrews, është shpikësi i dytë detar që u vra nga puna e tij. Sipas Scientific American , arkitekti detar donte të instalonte një rresht tjetër varkash shpëtimi në anijen masive. Nëse ideja e tij nuk do të ishte refuzuar, do të kishte pasur mjaft akomodime emergjente për të shpëtuar çdo pasagjer dhe anëtar të ekuipazhit në bord.
Ai mbahet mend kryesisht si një hero, pasi ka kaluar orët e tij të fundit duke udhëzuar njerëzit drejt sigurisë në varkat e shpëtimit, siç përshkruhet nga BBC.
3 – Luis Jiménez
Sipas nekrologjisë së tij në The New York Times, skulptori Luis Jiménez u godit për vdekje ndërsa punonte në një skulpturë të përpunuar të porositur nga Aeroporti Ndërkombëtar i Denverit. Raporti pretendon se një pjesë nga mustang-i 32 këmbë i Jiménez-it u lirua dhe “e fiksoi pas një mbështetëse çeliku”.
Kali blu i ndritshëm u përfundua pas vdekjes së krijuesit të tij dhe ende qëndron jashtë aeroportit të Kolorados.
4 – Jean-François Pilâtre de Rozier
Në 1783, Jean-François Pilâtre de Rozier bëri fluturimin e parë me balonë të palidhur. Ai në mënyrë tragjike bëri historinë e aviacionit në 1785, kur rrëzoi shpikjen e tij, balonën hibride Rozière. Rozier dhe shoqëruesi i tij i fluturimit, Pierre Romain, u bënë dy personat e parë që vdiqën në një aksident ajror.
Pavarësisht përfundimit të dhunshëm të jetës së shpikësit të tij, balona Rozière – e cila përdor një kombinim të ajrit të nxehtë dhe heliumit – vazhdon të përdoret edhe sot. Në vitin 2016, udhëtari Fyodor Konyukhov fluturoi me anije rreth botës në vetëm 11 ditë, duke vendosur një rekord botëror për lundrimin më të shpejtë të balonave.
5 – Otto Lilienthal
Shpikësi gjerman Otto Lilienthal pati një fund të parakohshëm kur ai ra gati 50 metra në ajër ndërsa operonte avionin e parë të kontrollueshëm. Shpikësi operoi për herë të parë paraardhësin e aeroplanit në 1891, vetëm pesë vjet para vdekjes së tij. Ai ishte pionier i fenomenit aerodinamik i cili çoi në konceptimin e avionit me krahë fiks.
Trashëgimia e tij flet vetë: Lilienthal mbahet mend gjerësisht si “babai i fluturimit” dhe Vëllezërit Wright i vlerësuan zbulimet e tij si një nga frymëzimet e tyre kryesore.
6 – Franz Reichelt
I kujtuar si “rrobaqepësi fluturues”, Franz Reichelt u hodh nga kulla Eifel për vdekje ndërsa përpiqej të testonte një parashutë të veshur në vitin 1912. Qëllimi i rrobaqepësit ishte të krijonte një mënyrë që pilotët të mbijetonin rënien nga një avion, por në fund ai nuk ishte në gjendje të arrinte sukses.
Reichelt informoi shtypin për qëllimin e tij për të kryer një eksperiment, megjithëse ai nuk zbuloi se ai do të ishte subjekti i testimit. Një turmë njerëzish panë parashutën e shpikësit në ajër dhe panë rënien e tij të tmerrshme.
7 – Marie Curie
Falë kërkimeve dhe zbulimit të saj të elementëve radioaktivë, Marie Curie fitoi çmimin Nobel në fizikë dhe kimi. Ajo ishte gruaja e parë që fitoi çmimin, e para që fitoi dy herë dhe mbetet e vetmja që fitoi çmimin për punë në dy fusha të ndryshme.
Suksesi i madh i Curie-t në radioaktivitet (një term të cilin ajo e shpiku) hapi gjithashtu rrugën për vdekjen e saj. Ajo u sëmur nga anemia aplastike dhe vdiq në moshën 66-vjeçare në vitin 1934. Gjendja e saj fatale besohej të ishte rezultat i ekspozimit të zgjatur ndaj rrezatimit jonizues, rreziku i të cilit ende nuk ishte kuptuar në atë kohë.
Sipas The New York Times , Curie kurrë nuk e pranoi ndikimin e radioaktivitetit në shëndetin e saj. Megjithatë, vajza e saj, Irene Joliot-Curie, dhe dhëndri, Frederic Joliot-Curie, gjithashtu vdiqën nga sëmundjet e shkaktuara nga rrezatimi pasi ata vazhduan punën e saj me materialet e dëmshme.
8 – William Bullock
William Bullock e përparoi shumë industrinë e botimeve kur prezantoi shtypin rrotullues të internetit në 1863, një version i përmirësuar i shtypit origjinal të Richard March Roe të bërë 20 vjet më parë. Duke përdorur pajisjen e re të Bullock, operatorëve nuk iu desh më të fusnin me dorë letrën në makineri. Makina e printimit rregullohej vetë dhe ngarkonte automatikisht sasi të mëdha letre.
Në 1867, Bullock bllokoi këmbën e tij në një nga makinat ndërsa instalonte një shtypës rrotullues për gazetën Philadelphia Public Ledger. Lëndimi çoi në gangrenë dhe Bullock vdiq gjatë operacionit të tij të amputimit.
Emisionin e plotë e gjeni në videon më poshtë:
